Gelände abtragen und profilieren in Schwechat

Beispiel aus der Planung

Aufmaß und Leistungsgrenzen

Gelände abtragen und profilieren im Angebot

Lösbarer Boden, passende Zufahrt, ab 20 m³. Mindestbetrag 432 €. Seitliche Ablage bis 15 m, ohne Entsorgung.

Für die Projektaufnahme in Schwechat beschreiben Sie bitte den gewünschten Endzustand. Bestehende Höhen mit dem geplanten Gelände vergleichen und den Abtrag getrennt vom Auftrag berechnen. In der Angebotsbesprechung werden die dazugehörigen Mengen und offenen Nebenleistungen vereinbart.

Wo liegen Abtrag, Lagerplatz und Übergabepunkt?

Die Siedlungsschwerpunkte von Zwölfaxing, Lanzendorf und Wien-Simmering liegen nahe bei Schwechat. Wenn die Baustelle am Übergang zu Zwölfaxing liegt, geben Sie die Grundstücksadresse und die Seite an, von der Fahrzeuge zufahren können.

Markieren Sie auf dem Plan die Arbeitsfläche, den Zugang für das Gerät und die vorgesehene Ablage. Für einen Graben nennen Sie außerdem die beiden Endpunkte. So lässt sich im Gespräch unterscheiden, ob es um Aushub entlang einer Trasse oder um einen flächigen Höhenausgleich geht.

Bei einer über mehrere Grundstücke laufenden Trasse sind die Zuordnung von Abschnitten und die jeweiligen Zugänge wichtig. Eine einzige zentrale Lieferadresse genügt dafür häufig nicht.

Welche Mengen lassen sich vor der Besichtigung vergleichen?

Für eine Fläche brauchen wir Länge, Breite und mittlere Höhenänderung. Für einen Graben kommt der geplante Querschnitt dazu. Erst wenn diese Bezugswerte gleich sind, lassen sich die Einheitspreise zweier Angebote sinnvoll vergleichen. Beim Abtransport ist die weitere Straßenstrecke zur Annahmestelle gesondert zu bestimmen.

Die Luftlinie zwischen den statistischen Siedlungsschwerpunkten von Schwechat und Zwölfaxing beträgt rund 3,6 km. Diese Angabe dient der örtlichen Zuordnung. Im Angebot zählt der tatsächlich befahrbare Weg, einschließlich einer möglichen Aufstell- oder Umladestelle.

Von welcher Höhe wird gemessen?

Entscheidend ist der Abstand vom vorhandenen Gelände zur vereinbarten Aushubsohle. Die Raumhöhe im künftigen Keller reicht dafür nicht aus. Unter dem fertigen Boden können Bodenaufbau, Platte und vorgesehene Unterbauschichten liegen. Umgekehrt kann der Keller auf einer Grundstücksseite teilweise aus dem Boden ragen. Schreiben Sie zum Höhenmaß dazu, zwischen welchen beiden Punkten es gilt. Das verhindert, dass dieselbe Schicht im Tiefbau und anschließend im Rohbau noch einmal gerechnet wird.

An einem Hang ist eine einzelne Tiefenangabe besonders ungenau. Zwei Höhen vom oberen und unteren Rand helfen mehr als eine geschätzte durchschnittliche Tiefe. Die ausführende Firma braucht vor Arbeitsbeginn einen eindeutigen Bezugspunkt, der während der Arbeiten erhalten bleibt. Auf dem Übergabeblatt kann später genau dieser Bezugspunkt stehen. So kann der Rohbauer unabhängig nachvollziehen, auf welche Sollhöhe sich die bestellte Arbeit bezog.

Warum unterscheiden sich Kubikmeter und Tonnen?

Der Bagger bewegt einen Boden, der vorher natürlich gelagert war. Nach dem Lösen liegen zwischen den Teilchen größere Hohlräume. Deshalb nimmt dieselbe Erdmasse im Haufen und auf dem Lkw häufig mehr Raum ein. Die feste Menge im Plan, das lose Ladevolumen und die Masse auf der Waage beschreiben drei verschiedene Dinge. In der Preisliste steht die Einheit deshalb direkt bei der Arbeit. Eine Rechnung über Tonnen muss sich auf eine Wägung oder eine ausdrücklich vereinbarte andere Grundlage beziehen.

Für eine erste Transportplanung lässt sich die feste Menge mit einer zum Boden passenden Dichte multiplizieren. Dazu gehört eine klare Angabe, ob der Dichtewert den gewachsenen oder den bereits gelösten Boden beschreibt. Wer zusätzlich einen Auflockerungsfaktor auf die so ermittelte Masse schlägt, zählt denselben Effekt doppelt. Feuchtigkeit und unterschiedliche Schichten können das Gewicht verändern. Auf einem Lieferschein sollten Datum, Baustelle und tatsächliches Nettogewicht stehen. Daraus lässt sich die Abrechnung nachvollziehen.

Passt das Gerät bis zur Arbeitsstelle?

Die Breite des geöffneten Einfahrtstors ist ein guter Anfang. Der Weg dahinter kann trotzdem enger sein, etwa an einem Mauervorsprung, einem Baum, einem Regenfallrohr oder einer Mülltonnenbox. Zeigen Sie die engste Stelle entlang des gesamten Wegs und die Kurve direkt davor. Vor der Gerätezustellung klären wir auch, auf welchem Untergrund die Maschine fährt und welche Fläche unverändert bleiben soll.

Unterkellerte Höfe und Einfahrten über Leitungen sind gesondert zu beurteilen. Aus einem Foto lässt sich eine Tragfähigkeit nicht ableiten. Wenn Sie eine Lastangabe vom Eigentümer oder einen Bestandsplan besitzen, legen Sie ihn zur Anfrage. Gibt es eine bessere Zufahrt von der Nachbarseite, gehört die Zustimmung des Berechtigten vorab ins Projekt. In manchen Fällen ist ein kleineres Gerät mit zusätzlichen Ladewegen wirtschaftlicher. Das Angebot sollte dann ausdrücklich zeigen, welcher Arbeitsschritt dadurch hinzukommt und worauf der gewählte Maschinenansatz beruht.

Welche Erde soll im Garten bleiben?

Der dunkle Oberboden aus dem künftigen Baufeld ist für die Gartengestaltung oft wertvoller als das Material aus größerer Tiefe. Deshalb klären wir vor dem ersten Abtrag, welche Mengen getrennt lagern können und wo die spätere Gartenhöhe liegt. Aus einer Fläche und einer gewünschten Schichtstärke ergibt sich eine Vergleichsmenge. Dreißig Quadratmeter Garten mit fünfzehn Zentimetern Auftrag entsprechen rechnerisch viereinhalb Kubikmetern. Das sagt noch nichts über die Eignung der vorhandenen Erde aus.

Im Lageplan muss der Lagerplatz auch in einigen Wochen noch erreichbar sein. Ein Haufen hinter der künftigen Garage lässt sich nach dem Rohbau womöglich nur noch mit viel Handarbeit bewegen. Stimmt die Reihenfolge, kann geeignetes Material am Grundstück bleiben und eine unnötige Doppelfahrt entfallen. Trennen Sie im Auftrag drei Dinge. Erde abtragen, vor Ort lagern und später wieder einbauen. Wer nur den ersten Arbeitsschritt bestellt hat, sollte im Terminplan für den Garteneinbau ein eigenes Zeitfenster vorsehen.

Wie werden die Fahrten gezählt?

Ein Lkw darf nur so viel mitnehmen, wie bei diesem Fahrzeug und dieser Fahrt zulässig ist. Selbst wenn die Mulde noch Platz zeigt, kann das zulässige Gewicht bereits erreicht sein. Der Rechner plant mit höchstens zwölf Tonnen pro Fahrt. Bleiben zum Schluss zwei Tonnen übrig, ist dafür bei separater Abfuhr eine weitere Fahrt nötig. Das ist der Grund, weshalb die Transportkosten nicht mit jedem zusätzlichen Kubikmeter gleichmäßig steigen.

Für die Entfernung zählt die befahrbare Strecke von der tatsächlichen Baustellenzufahrt bis zur vorgesehenen Annahmestelle. Ein Linienmaß auf einer Karte ignoriert Einbahnstraßen, beschränkte Zufahrten und notwendige Umwege. Die Rückfahrt ist beim ausgewiesenen Kipperpreis bereits berücksichtigt. Die Anlieferung der Baumaschine ist ein anderer Vorgang und steht auf einer eigenen Position. Schauen Sie bei Angeboten auf Ausgangsort, Zielort, Nutzlast, Zahl der Fahrten und die Regelung für die letzte Teilmenge.

Wer übernimmt das Aushubmaterial?

Eine Anlage darf nur jene Ladungen übernehmen, die sie annehmen kann und darf. Für natürlichen Bodenaushub, gemischte mineralische Stoffe, größere Steine und Material mit Fremdstoffen können unterschiedliche Bedingungen gelten. Besprechen Sie vor der ersten Abfahrt, welche Unterlagen vorliegen und ob die Anlage gerade diese Materialart bestätigt hat. Wer an der Schranke erst erfährt, dass ein Nachweis fehlt, bezahlt womöglich eine Rückfahrt, obwohl auf der Baustelle keine zusätzliche Leistung erbracht wurde.

Dokumentieren Sie getrennte Haufen möglichst vor der Verladung. Wenn unter der Deckschicht alte Ziegel, Schlacke, Holzreste oder unbekannte Einbauten sichtbar werden, muss die Einordnung überprüft werden. Eine Sichtprüfung alleine bestätigt keine Materialqualität. Für den Preis zählt die tatsächlich akzeptierte Fraktion. Im Angebot sollten der vorgesehene Annahmepreis, die Abrechnungseinheit, der Mengennachweis und der Umgang mit einer abweichenden Zusammensetzung stehen. Für kundenseitig gestellte Abfuhr kann der Auftrag auf Ausheben und Bereitstellen beschränkt werden.

Welche Unterlagen helfen vor dem Termin?

Für einen ersten Rückruf reichen Baustellenort, ein ungefährer Zeitraum und eine kurze Beschreibung. Für ein verbindliches Angebot werden die Grenzen des Auftrags genauer. Hilfreich sind ein Lageplan, die vorgesehene Arbeitstiefe, eine Ansicht des Geländes von der Straße und eine Ansicht der Zufahrt vom Grundstück aus. Ein Foto mit einem erkennbaren Bezugspunkt ist aussagekräftiger als viele ähnliche Nahaufnahmen.

Vor einem Eingriff ins Erdreich muss geklärt sein, welche alten und neuen Leitungen, Schächte oder Anschlüsse im Bereich liegen. Die Lage im Plan ist dabei ein Ausgangspunkt. Der Fachbetrieb entscheidet anhand der vorliegenden Informationen, was vor Beginn weiter zu klären ist. Halten Sie auch fest, ob eine Gartenmauer, ein Baum oder ein Brunnen erhalten bleiben muss. Wer diese Grenzen schon bei der Besichtigung zeigt, bekommt ein Angebot für das tatsächlich gewünschte Ergebnis.